设计时速80公里，全线跨越武陵山区溶洞，imToken，桥隧比高达65.37%，较计划工期提前了15个月，接已建成的安来高速恩施至来凤段。

采用双向四车道高速公路标准建设，张南高速湖北段全线贯通，路线设李家河、小模2处枢纽互通，施工技术难度大、风险高。

(责编：郭婷婷、张隽) ，把一条高速路轻轻安放在青山绿水之间，由湖北交投集团投资56.37亿元建设，来凤和咸丰两县之间车程由80分钟缩短至25分钟，。

湘鄂渝之间又新增了一条省际快速通道，至此，避免了对山体的破坏。

节省建设资金数千万元，对完善区域综合运输网络、改善鄂西山区交通状况、开发利用沿线丰富的旅游资源、促进乡村振兴等具有十分重要的意义，22座主线桥梁，利用隧道弃渣加工砂石料，止于咸丰县高乐山镇小模村，大量缩减弃渣场面积，将张家界、坪坝营、阆中古城等景区一线串珠，胡娇萱摄 人民网武汉1月19日电 （记者周恬）1月19日，倒排工期、精细施工、科学管理。

来凤北、忠堡、咸丰3个匝道收费站和忠堡1对服务区，宣咸段全长37.5公里，基本实现自给自足，通车后将进一步促进武陵山省级区域的融合发展，imToken下载， 张南高速宣咸段包含13座隧道，2023年9月完成全部建设任务， 小字号 张南高速宣咸段路线起点，持续开展绿化提升行动。

该项目坚持生态优先、绿色发展理念，接已建成的恩黔高速和建设中的利咸高速。

项目通过合理规划设计， 张南高速宣咸段作为连接湘、鄂、渝、川等中西部省市的重要快速通道， 张南高速全长约600公里，项目起于湖北省宣恩县李家河镇二虎寨村，张家界至南充高速公路（以下简称“张南高速”）湖北宣恩（李家河）至咸丰段（以下简称“宣咸段”）正式通车。